Renault wird in der Formel 1 bleiben, aber ab 2021 unter einem neuen Namen – und in neuen Farben – weiterfahren, nachdem der französische Hersteller angekündigt hat, dass er zum Alpine F1 Team umbenannt wird.
Nachdem Renault im Juli die Rückkehr des zweimaligen Weltmeisters Fernando Alonso für 2021 angekündigt hatte, verpflichtete sich Renault im vergangenen Monat mit der Zustimmung zum neuen Concorde-Abkommen bis mindestens 2025 in der Formel 1 zu bleiben. Doch in der breiteren Renault-Gruppe hat es weitreichende Veränderungen gegeben.
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Der neue CEO der Gruppe, Luca De Meo, hat das Unternehmen umstrukturiert, um einen stärkeren Fokus auf die Schlüsselmarken Renault, Dacia, Alpine und New Mobility zu legen. Als Teil dieser Veränderung wurde der Renault F1-Chef Cyril Abiteboul damit beauftragt, die Marke Alpine, die derzeit den Sportwagen A110 produziert, nach oben zu bringen.
Und jetzt wurde bekannt gegeben, dass der F1-Betrieb diesen Namen tragen wird – sowie ein neues Farbschema, bei dem die französischen Nationalfarben Rot, Weiß und Blau die Gelb- und Schwarztöne von Renault ersetzen werden.
Die Alpine-Marke ist im gesamten Motorsport bekannt, die Marke errang Siege bei den 24 Stunden von Le Mans und im Rallyesport. Die Marke ist noch nie zuvor als Hersteller in der Formel 1 aufgetreten, obwohl der erste Ausflug von Renault in den Grand-Prix-Sport 1977 mit einem Team erfolgte, das aus den Wettbewerbsabteilungen Alpine und Gordini gebildet wurde.
Künftige Fahrgestelle, die von dem in Enstone ansässigen Team produziert werden, werden als Alpines bezeichnet, aber der Name Renault bleibt erhalten, da die Autos mit den in Viry-Chatillon produzierten E-TECH-Hybridmotoren von Renault betrieben werden.
Teamchef Cyril Abiteboul sagte, das Team sei entschlossen, auf das Podium zurückzukehren und unter seinen neuen Farben zu gewinnen.
„Dieser Wechsel kommt zu einem Schlüsselmoment in der Laufbahn des Teams und des Sports“, sagte er. „Alpine bringt eine neue Bedeutung, neue Werte und Farben in das Fahrerlager mit dem Geist des Wettbewerbs aus anderen Welten und der kreativen Beweglichkeit Frankreichs. Dies werden Vorteile bei der Vorbereitung auf die Termine 2022 sein.
„Der neue ordnungspolitische und finanzielle Rahmen wird die Voraussetzungen für einen gerechteren Motorsport bei der Umverteilung der Einnahmen schaffen; einfacher und fortschrittlicher in seiner Führung.
„Die Umsetzung der ‚Budgetobergrenze‘ wird dem Kostenwettlauf ein Ende setzen und es den unterzeichnenden Teams ermöglichen, sich an ihrem sportlichen Wert zu messen. Alpine hat seinen Platz in der Formel 1 und kann um den Sieg kämpfen.