Fahrer

JIM CLARK

Der in Schottland geborene Jim Clark schaffte es, eine erfolgreiche Motorsportkarriere in den wettbewerbsintensivsten frühen Epochen der Formel 1 zu machen. Er gewann zwei F1-Titel in den Jahren 1963 und 1965. Im letzteren Jahr gewann er auch den Indianapolis 500, da Clark auch außerhalb der Formel 1 antrat, unter anderem auch in der Formel 2 und mit Seriensportwagen und Tourenwagen. Von der Times als einer der größten Fahrer aller Zeiten anerkannt, verlor Clark 1968 leider sein Leben, nachdem er bei einem Rennen in Westdeutschland einen Unfall hatte, obwohl er, wenn er gelebt hätte, mit ziemlicher Sicherheit eine erfolgreiche Karriere in diesem Sport weitergeführt hätte.

JUAN MANUEL FANGIO

Juan Manuel Fangio, der gemeinhin als „El Maestro“ oder der weniger schmeichelhafte „El Chueco“ (spanisch für „krummbeinig“) bezeichnet wird, war wohl der erste große Formel-1-Pilot überhaupt. In einer Zeit, in der noch nicht viele Renntheorien und -techniken entwickelt worden waren (ganz zu schweigen von Sicherheitsausrüstung oder -standards), zeigte Fangio in den ersten zehn Jahren des Formel-1-Rennsports außerordentliches Geschick und drehte Kreise um die Konkurrenz. Insgesamt gewann Fangio fünf F1-Titel, was ihm den Rekord für fast 50 Jahre einbrachte, bis er später von einem jüngeren deutschen Piloten gebrochen wurde. Als einziger argentinischstämmiger Fahrer, der den Großen Preis seines Heimatlandes gewann – was er natürlich bei vier verschiedenen Gelegenheiten schaffte – hält Fangio vielleicht nicht mehr den Rekord für die meisten F1-Titel, obwohl er mit etwas mehr als 46% nach wie vor der Fahrer mit dem höchsten Gewinnanteil aller Zeiten ist.

A.J. FOYT

In welches Fahrzeug A.J. Foyt auch kletterte, er zeigte überirdisches Geschick und Kontrolle. Es ist legitimerweise schwierig, den enormen Erfolg, den Foyt während seiner Karriere mit mehr als einem Dutzend Meistertiteln, darunter in der USAC National Championship, USAC Spring Car Series Championship und USAC Silver Crown Series Championship, erzielt hat, in Worte zu fassen, IROC-Meisterschaft, USAC Stock Car Champion, Gewinner eines Firecracker 400, International Race of Champions, und ist der einzige Fahrer, der je eine Daytona 500, 24 Stunden Daytona, 24 Stunden Le Mans, 12 Stunden Sebring und die Indianapolis 500 gewonnen hat, die er viermal cool gewann. Er wurde auch zu einem der 50 größten NASCAR-Fahrer ernannt und in ein halbes Dutzend verschiedene Rennsport-Hall of Fames aufgenommen.

Wer ist der beste Formel-1-Fahrer aller Zeiten? Diese Frage ist unmöglich zu beantworten. Wenn sich die F1-Fans regelmäßig nicht darüber einigen können, wer der beste Fahrer in einem einzelnen Rennen ist, ist eine Verlängerung des Zeitraums nicht geeignet, einen Konsens zu erzielen.

Mark Webber

Wenn es nicht Pech gewesen wäre, hätte Mark Webber überhaupt kein Glück gehabt. So viel Pech hatte der Australier in den ersten Jahren seiner Karriere bei Jaguar und Williams, es schien, als würde ihm jeder Erfolg an der Front entgehen. Nach sieben Spielzeiten im Mittelfeld bekam Webber schließlich seine Chance, als Red Bull 2009 zum Spitzenreiter wurde.

Felipe Massa

Wenn man von Fahrern spricht, die den größten Preis in der Formel 1 verfehlt haben, kann niemand so quälend nahe gekommen sein wie Massa im Jahr 2008. Er wurde in der letzten Runde der Saison abgewiesen, als Hamilton an Timo Glock vorbeigleitete und die vorzeitigen Feierlichkeiten in der Ferrari-Garage beendete. Massa verlor die Meisterschaft, gewann aber das Rennen – seinen Heim-Grand Prix, nicht weniger – und sein Brustkorb voller Emotionen auf dem Podium nach dem Rennen ist eines der prägenden Bilder seiner Karriere.

Lewis Hamilton

Wie auch immer man Hamiltons Statistiken betrachtet, es ist fast unmöglich zu behaupten, dass er nicht der beste Fahrer des 21. Jahrhunderts ist. Der einzige Fahrer, der in unserem statistischen Modell genügend herausragt, ist Fernando Alonso, da er in der Lage ist, das Beste aus einem unbeliebten Auto herauszuholen. Hamilton ist in seiner Zeit in der Formel 1 nicht oft mit einem ungünstigen Auto gefahren, aber wenn er es tat, hat er es trotzdem geschafft.

Sebastian Vettel

Einige mögen darüber spotten, dass Vettel in dieser Liste so weit oben steht. Die fehleranfälligen letzten 18 Monate haben seinen Ruf als Fahrer geschädigt und dazu geführt, dass man die Gültigkeit der vier Weltmeistertitel in Frage stellt, die er mit Red Bull von 2010-2013 gewonnen hat. Seine jüngsten Heldentaten fügen zwar ein wenig Kontext hinzu – er ist weit hinter dem Niveau seines Rivalen Hamilton zurückgefallen – und stoßen ihn vielleicht einige Plätze in einer subjektiven Liste der größten aller Zeiten zurück, aber zumindest in diesem Jahrhundert sind seine Leistungen bemerkenswert.

Michael Schumacher

Umstrittenes Claxon! Es ist klar, dass es schwer ist, jemanden zu finden, der Sebastian Vettel für einen besseren Fahrer als Michael Schumacher hält. Fast keine der Statistiken bestätigt dies. Aber es gibt hier zwei sehr große Vorbehalte. Erstens ist dies ein Modell, das nur das 21. Jahrhundert berücksichtigt. Einige von Schumachers größten Errungenschaften kamen in den 1990er Jahren. Sicherlich hatte er in diesen Jahren Erfolge in schlechteren Autos und gewann Rennen mit Maschinen, die nicht die besten im Feld waren.  Zweitens hatte Schumacher drei Saisons bei Mercedes (von insgesamt 10 Saisons) von 2010-2012, die weit von seinem früheren Niveau entfernt waren, und das hat eine ziemlich bedeutende Rolle gespielt.